Vgate iCar Pro elm327 V2.3 OBD 2
Opis
Vgate iCar Pro elm327 V2.3 OBD 2
Produkt jest nowy, oryginalnie zapakowany
To profesjonalne rozwiązanie dla tych, którzy chcą mięć pełną kontrolę nad swoim samochodem.
Zasilany z gniazda OBDII, nie wymaga baterii.
Interfejs pozwala na bezprzewodową diagnostykę wszystkich aut z protokołem OBD2, nie potrzebuje żadnych dodatkowych sterowników.
Urządzenie posiada wbudowany auto wyłącznik (30min), dzięki czemu nie rozładowuje akumulatora oraz funkcję AutoWakeUp (w około 80% samochodach sam zaczyna pracę po włączeniu silnika).
Do 10x mniejszy pobór energii w stosunku do poprzednich wersji interfejsu iCar,
Usprawniona funkcja automatycznego usypiania i wybudzania AutoWakeUp,
Możliwości oferowane przez interfejs
- Odczyt i kasowanie błędów OBD-II
- Kasowanie lampki CHECK ENGINE
- Odczyt kodów błędów oczekujących, kiedy lampka MIL jeszcze się nie pali
- Odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie lampki MIL
- Odczyt kodów błędów ogólnych i charakterystycznych producenta
- Podgląd zamrożonych ramek - FREEZE FRAMES
- Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym - LIVE DATA
- Odczyt parametrów online
- Sprawdzanie znaczenia kodów błędów
- Pomiar mocy silnika (KM)
- Pomiar parametrów takich jak czas od 0-100 km/h
Kompatybilność oraz obsługa pojazdów:
Aby pojazd był zgodny z OBD II, musi posiadać 16-pinowe złącze DLC (Data Link Connector) pod deską rozdzielczą, a na etykiecie informacyjnej Kontroli Emisji Pojazdów musi znajdować się informacja, że pojazd jest zgodny z normą OBD II.
Aby upewnić się, że auto jest zgodne z normą OBD-II, należy poszukać naklejki na pojeździe pod maską w komorze silnika, która wyraźnie stwierdza "Zgodność z OBDII lub Certyfikat".
Działa we wszystkich pojazdach OBD2 (od 1996 r. w USA) i EOBD (samochody benzynowe od 2001 r., samochody z silnikiem Diesla od 2004 r.).
Europa: pojazdy benzynowe od 2001 r. i samochody z silnikiem wysokoprężnym od 2004 r.